Auf dieser Seite werden einige bekanntere Bahngesellschaften vorgestellt. Im Gegensatz zu Deutschland existier(t)en in Nordamerika viele Gesellschaften, die aus teilweise unterschiedlichen Motiven gegründet wurden.
Eine Verbindung zwischen den zwei Städten war ebenso ein Ziel, wie eine schnelle Erschließung des Westens. Doch war anfangs noch der Personenverkehr die Haupteinnahmequelle der Bahnen, entwickelte sich bei den meisten spätestens nach dem 2. Weltkrieg die Transportpriorität in eine andere Richtung als in Deutschland. Heute spielt der Personenverkehr keine Rolle mehr bei den großen Bahnen und der Staat hält einzig noch die Flagge der Personenbeförderung aufrecht. Fährt man hierzulande an den wartenden Güterzügen vorbei, hat man in Nordamerika meistens ein umgekehrtes Bild. Man steht auf dem Wartegleis und schaut den schier endlos langen Güterzügen hinterher.
In der ganzen Bahngeschichte finden sich immer wieder Fusionen oder Käufe ganzer Bahngesellschaften durch Konkurrenten. Heute sind nur noch wenige Gesellschaften übrig geblieben, aber durch die Rückbesinnung auf die Vorteile der Bahn gerade im Bereich des Personen-Nahverkehrs, kommen kleine, effiziente Bahngesellschaften wieder in Mode.

Class I Bahngesellschaften:

BNSF	Die heute existierende BNSF (Burlington Northern - Santa Fe) entstand am 31. Dezember 1996 durch die Fusion der Burlington Northern mit der Atchinson, Topeka and Santa Fe Railway. Dadurch entstand das nach der Union Pacific zweitgrößte nordamerikanische Bahngesellschaft, welche bis nach Kanada hineinreicht. http://www.bnsf.com/aboutbnsf/history/index.html
Amtrak	Die "National Railroad Passenger Corporation", besser bekannt als Amtrak (=gebildet aus"America" und "Track"), ist eine staatliche Gesellschaft, welche am 01.Mai 1971 im Zuge des "Rail Passenger Services Act" gegründet wurde. Aufgrund der immer mehr zunehmenden Konkurrenz durch das Flugzeug zogen sich mehr und mehr Bahngesellschaften aus dem defizitären Passagiergeschäft zurück und der Passagierverkehr hat -im Gegensatz zu Deutschland- heute keinerlei Bedeutung mehr. Amtrak hält als einzige überregionale Gesellschaft den Passagierverkehr (mehr oder weniger) aufrecht. http://en.wikipedia.org/wiki/Amtrak
Amtrak California	Amtrak California ist ein Name, welcher seit 1976 von der CALTRANS (California Transportation) Division of Rail für alle partnerschaftlich mit Amtrak genutzten Routen im Bundesstaat Kalifornien genutzt wird. Unter diesem Dach befindet sich auch ein breites Netzwerk von Triebwagenverbindungen der unter Vertrag arbeitenden Privatunternehmen. http://www.amtrakcalifornia.com/rail/go/amtrak/index.cfm
Canadian National	Die Canadian National ist die größte Bahngesellschaft in Kanada, sowohl was den Gewinn als auch das Streckennetz angeht. Die CN reicht über den ganzen Koninent von den Provinzen Nova Scotia bis British Columbia. Daneben hat sich die CN durch Fusionen und Aufkäufe in den USA ein Netz von den Großen Seen und Teilen des mittleren Westens bis an den Golf von Mexiko aufgebaut. http://www.cn.ca/about/company_information/history/en_AboutHistory.shtml
Canadian Pacific Railway	Die Canadian Pacific Railway wurde 1881 gegründet um die versprochene Bahnlinie zwischen dem Osten Kanadas und der Provinz British Columbia im Westen zu bauen. Das war die Bedingung, welche British Columbia stellte, um Kanada als Provinz beizutreten. Heute verbindet sie Vancouver mit Montreal, aber reicht auch in den USA bis zu den Metropolen Minneapolis, Chicago und New York City. http://www8.cpr.ca/cms/English/General+Public/Heritage/A+Brief+History.htm
CalTrain	CalTrain ist eine Nahverkehrs Bahngesellschaft, welche von San Francisco bis in das Santa Clara Valley reicht. Die Historie reicht zurück bis ins Jahr 1851. Momentan steht diese Bahnlinie unter Vertrag mit AmTrak (siehe auch AmTrak California). http://www.caltrain.org/
CSX Transportation	Die CSX Transportation (CSX = Chessie Seaboard Systems) wurde am 01. Juli 1986 als neue Gesellschaft aus der Seaboard System Railroad und die Chessie System, Inc. gegründet. Am 31. August 1987 kam dann auch die Chesapeake and Ohio Railway, welche die Baltimore and Ohio Railroad am 30. April desselben Jahres eingegliedert hatte, ebenfalls dazu. Der gesamte Prozess der Zusammenfassung begann im Jahre 1980 mit der Fusion der Chessie System mit der Seaboard Coast Line Industries zur CSX Corporation. http://csx.history.railfan.net/
GO Transit	Die Greater Toronto Transit Authority (GTTA) ist Kanadas erstes, und Ontarios einziges, überregionales Transitsystem und wurde im Mai 1967gegründet um Toronto mit den umgebenden Regionen zu verbinden. GO transportiert mit seinem umfassenden Netz von Bussen und Zügen 47 Millionen Passagiere im Jahr. http://www.gotransit.com/
Kansas City Southern Railway	Die Kansas City Southern Railway verfügt über ein Schienennetz von ca. 3.130 Meilen Länge in 10 Staaten im zentralen und südöstlichen Teil der USA. Gegründet wurde die Bahngesellschaft 1887 um eine direkte Verbindung zwischen Kansas City und dem Golf von Mexiko zu schaffen. Die Gesellschaft besitzt ungefähr 430 Lokomotiven, 15.000 Güterwagen und beschäftigt 2.700 Mitarbeiter. http://www.kcsouthern.com/lang.html
Norfolk Southern	Die Norfolk Southern Railway ist ebenfalls ein Produkt von über 200 Gesellschaften, welche in über 150 Jahren fusionierten oder aufgekauft wurden. Angefangen 1838 mit einer 9 Meilen Strecke zwischen Petersburg (Virginia) und City Point (Virginia) wuchs die Norfolk Southern zu einer Gesellschaft, welche in 14 Staaten der USA und einer Provinz in Kanada auf über 7.000 Streckenmeilen unterwegs ist... http://www.nscorp.com/nscportal/nscorp/Community/NS%20History/
Union Pacific	Die Union Pacific Railroad wurde auf Beschluss des US-Kongresses am 1. Juli 1862 als U.S. Military Railroad gegründet, um den Westen der USA zu erschließen. Die ersten Gleise wurden 1865 in Omaha im Bundesstaat Nebraska verlegt, dabei wurde der heutige Name angenommen. Noch heute hat die UP ihren Sitz in Omaha. Am 10. Mai 1869 traf sich der Streckenbau der UP mit der aus Kalifornien vorangetriebenen Strecke der Central Pacific Railroad am heutigen Golden Spike National Historic Site am Großen Salzsee in Utah. http://www.uprr.com/aboutup/history/index.shtml
VIA Rail Canada	VIA Rail ist das kanadische Pendant zu AmTrak in den USA. Auch hier musste nach dem 2. Weltkrieg der Personenverkehr vom Staat übernommen werden, da die Bahngesellschaften diesen Teil mehr und mehr aufgaben. VIA Rail operiert mit ca. 480 Zügen und einem Streckennetz von annähernd 8.700 Meilen von der Atlantik- bis an die Pazifikküste. http://www.viarail.ca/

Fallen Flags :
(nicht mehr existierende Gesellschaften)

Baltimore & Ohio Railroad	Die Baltimore & Ohio Railroad wurde am 24. April 1824 von Bänkern und Kaufleuten aus Baltimore gegründet, um den Nachteil wettzumachen, den Baltimore gegenüber den konkurrierenden Häfen in New York und Philadelphia hatte. Diese hatten Kanäle in das Hinterland gebaut und damit einen entscheidenden Vorteil gewonnen. Als eine der ältesten Bahngesellschaften überhaupt, war bei der Grundsteinlegung sogar der letzte noch lebende Unterzeichner der amerikanischen Unabhängigkeitserklärung anwesend und stufte den Moment der Grundsteinlegung als mindestens ebenso wichtig ein wie die Unterzeichnung der Unabhängigkeitserklärung. Die Baltimore & Ohio ging über verschiedene Stationen in der CSX auf. http://www.borhs.org/
Chesapeake & Ohio Railway	Die Chesapeake & Ohio Railway gehörte bis 1987 zu den Class I Railroads in den USA. Gegründet wurde sie 1869 in Virginia (die Aufteilung von Virginia fand erst nach dem Bürgerkrieg statt) aus vielen kleinen Gesellschaften. Durch die Transporte aus den reichen Kohlevorkommen im späteren West Virginia konnte sich die C&O bis Columbus, Cincinnati, Toledo und sogar Chicago ausweiten. 1972 wurde die C&O Teil der Chessie System und wurde später Teil der CSX Transportation. http://www.cohs.org/
Great Northern Railway	Die Great Northern Railway entstand aus der St. Paul and Pacific Railroad. Sie war die nördlichste transkontinentale Eisenbahn in den USA über 1.700 Meilen. Die Great Northern war ausschließlich privatfinanziert und viele Anteilseigner wurden gegen die Gewährung von Baurechten auf dem eigenen Land an der Bahn beteiligt. Die Geschichte der Great Northern endet 1970 mit der Übernahme durch die BNSF. http://www.gnrhs.org/
Atchison, Topeka & Santa Fe	Die Atchinson, Topeka and Santa Fe Railway (oft auch nur Santa Fe genannt), war eine der größten Bahngesellschaften der Vereinigten Staaten. Offiziell als Atchison and Topeka Railroad Company im Februar 1859 gegründet, trug die Gesellschaft später auch den Namen der Hauptstadt des Staates New Mexico, obwohl die Gesellschaft diesen Ort, aufgrund der schwierigen Topographie, nie erreicht hatte. Die Gesellschaft ging später in der Burlington Northern Santa Fe (BNSF) auf. http://www.bnsf.com/aboutbnsf/history/santafe.html

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All Railroads
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Currently Operating Railroads:
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Class One & Passenger Railroads:
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Amtrak
Amtrak California
Burlington Northern Santa Fe
CalTrain
Canadian National Railway
Canadian Pacific Railway
CSX Transportation (CSXT)
GO Transit (Greater Toronto Transit Authority)
Kansas City Southern Railway
Long Island Railroad
MARC (Maryland Area Rail Commuter)
Metra
Metrolink
NJ Transit
Norfolk Southern
San Diego Coaster
Union Pacific
VIA Rail
Virginia Rail Express (VRE)
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Regionals & Shortlines:
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Aberdeen & Rockfish Railroad
Alaska Railroad
Alton & Southern Railway
Arkansas & Missouri Railroad
Boston & Maine
Central Kansas Railway
Chicago, Ft. Wayne & Eastern Railroad
Chicago Rail Link
Chicago SouthShore & South Bend Railroad
Dallas, Garland and Northeastern Railroad
Elgin, Joliet & Eastern Railway
Finger Lakes Railway
Florida East Coast Railroad (FEC)
Guilford Rail System
I&M Rail Link
Illinois & Midland Railroad
Indiana Harbor Belt Railroad
Indiana & Ohio Railway
Indiana Rail Road
Iowa Interstate Railroad
Lancaster and Chester
Louisville & Indiana Railroad
McKeesport Connecting Railroad
Michigan Southern Railroad
Montana Rail Link
Montreal, Maine & Atlantic
New England Central
New Orleans & Gulf Coast Railway
New York, Susquehanna & Western (NYS&W)
Ontario Northland
Pacific Harbor Line
Paducah & Louisville Railroad
Portland & Western Railroad
Providence and Worcester Railroad
RailAmerica
R.J. Corman Railroads
Reading & Northern
Terminal Railroad Association of St. Louis
Toledo, Peoria & Western
TTI (Transkentucky Transportation)
United States Army
Wheeling & Lake Erie
Wisconsin & Southern
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Fallen Flags (Non-Operating):
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Atchison, Topeka & Santa Fe (ATSF)
Atlantic Coast Line
Baltimore & Ohio (B&O)
Bangor & Aroostook
Bessemer & Lake Erie Railroad
Boston & Maine
British Columbia Railway
Burlington Northern Railroad
Chesapeake & Ohio (C&O)
Chicago, Burlington & Quincy
Chicago, Rock Island & Pacific (Rock Island)
Chicago & North Western Railroad
Clinchfield Railroad
Conrail
Delaware & Hudson
Denver & Rio Grande Western Railroad
Detroit, Toledo & Ironton (DTI) Railroad
Duluth, Missabe & Iron Range Railway
Erie Lackawanna
Grand Trunk Western
Great Northern
Gulf, Mobile & Ohio
Illinois Central Gulf
Illinois Central Railroad
Indiana Hi-Rail
Lehigh Valley
Lexington & Ohio
Louisville & Nashville
Maine Central
Milwaukee Road
Missouri, Kansas & Texas Railroad (Katy)
Missouri Pacific
New York Central
New York, New Haven & Hartford
Norfolk & Western
Northern Pacific
Penn Central
Pennsylvania Railroad
Pittsburgh & Lake Erie Railroad
Reading Company
Richmond, Fredericksburg & Potomac
Seaboard Air Line
Seaboard Coast Line
Soo Line
Southern Pacific Railroad
Southern Railway
Spokane, Portland & Seattle
St. Louis & San Francisco Railroad (Frisco)
St. Louis Southwestern Railway (Cotton Belt)
Western Maryland Railway
Western Pacific
Wisconsin Central
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LEASING COMPANIES:
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Alstom Canada Inc. Transport (GCFX)
CIT Equipment Finance Corp. (CEFX)
First Union Rail (FURX)
General Electric Leasing (GECX)
General Electric Leasing (LMX)
General Motors Locomotive Group (EMDX)
Helm Financial Corp. (HLCX)
Helm Financial Corp. (HLGX)
Helm Financial Corp. (HLMX)
Larrys Truck & Electric (LTEX)
Locomotive Leasing Partners (LLPX)
National Railway Equipment (NREX)
Relco (RLCX)